ميرسك: التأثير السلبي لهجمات البحر الأحمر يزداد مع تحويل حركة السفن بعيدا عن قناة السويس

قالت شركة الشحن الدنماركية "إيه بي مولر ميرسك"، اليوم الخميس، إن التأثير السلبي في الشحن البحري وسلاسل التوريد العالمية من الهجمات في البحر الأحمر لا يزال يزداد مع تحويل حركة المرور بعيداً عن قناة السويس.

وأضافت ميرسك أن البيانات الأخيرة أظهرت أن عدد السفن التي تعبر القناة انخفض بنسبة 66 في المائة منذ بدأت شركات النقل تحويل سفنها حول أفريقيا. ولم توضح ميرسك البيانات.

وأكدت أن هذه الاضطرابات أدت إلى إعادة تشكيل الخدمة وتحولات الحجم، مما أدى إلى إجهاد البنية التحتية، وازدحام الموانئ، والتأخير، ونقص القدرة والمعدات.

وكانت "ميرسك" قد قالت في يوليو (تموز)، إن الاضطرابات في شحن الحاويات عبر البحر الأحمر امتدت إلى ما هو أبعد من طرق التجارة بين الشرق الأقصى وأوروبا إلى شبكتها العالمية بالكامل، وحذرت من «تأثير متتالٍ» يسبب الازدحام.

 وقالت يوم الخميس "إن الجدول الزمني لتخفيف هذه الاضطرابات والعودة إلى الوضع (الطبيعي) لا يزال غير مؤكد"، مضيفة أن الطلب على شحن الحاويات لا يزال قوياً.

وقد أدت الهجمات في البحر الأحمر التي شنها مسلحون حوثيون متحالفون مع إيران إلى تعطيل طريق حيوية للتجارة بين الشرق والغرب، مع إعادة توجيه الشحنات لفترات طويلة، مما دفع أسعار الشحن إلى الارتفاع وتسبب في ازدحام في الموانئ الآسيوية والأوروبية.

المصدر: وكالات