قال مسؤولون لوكالة أسوشيتد برس الأمريكية، إن ثلاثة كابلات تحت الماء في البحر الأحمر توفر الإنترنت والاتصالات في جميع أنحاء العالم قد قطعت، حيث لا يزال الممر المائي هدفاً للمتمردين الحوثيين في اليمن.
 
وأفادت الوكالة في تقريرها الذي ترجمه "يمن شباب نت"، بأنه "لايزال ما الذي قطع الخطوط غير واضح. لكن كانت هناك مخاوف بشأن استهداف الكابلات من قبل الحوثيين، برغم نفيهم مهاجمة الخطوط".
 
وفي حين تعطلت حركة الشحن العالمية بالفعل عبر البحر الأحمر، وهو طريق بالغ الأهمية لشحنات البضائع والطاقة من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا، فإن تخريب خطوط الاتصالات قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة المستمرة منذ أشهر.
 
وقالت شركة HGC Global Communications ومقرها هونج كونج إن الخطوط المقطوعة تشمل آسيا وإفريقيا وأوروبا 1وبوابة أوروبا والهند، بالإضافة إلى 'سيكوم وتي جي إن, الخليج.
 
وذكرت بأن عمليات القطع أثرت على 25% من حركة المرور المتدفقة عبر البحر الأحمر. ووصفت طريق البحر الأحمر بأنه محوري لنقل البيانات من آسيا إلى أوروبا كما قالت إنها بدأت في إعادة توجيه حركة المرور.
 
وقد وصفت شركة HGC Global Communications خط سيكوم تي جي ان جولف بأنه عبارة عن كابلين منفصلين في حين أنه في الواقع واحد في منطقة القطع، وفقًا لتيم سترونج، خبير الكابلات البحرية في شركة TeleGeography، وهي شركة أبحاث سوق الاتصالات ومقرها واشنطن.
 
وردًا على أسئلة وكالة أسوشيتد برس، قالت سيكوم إن "الاختبارات الأولية تشير إلى أن الجزء المتأثر يقع ضمن المناطق البحرية اليمنية في جنوب البحر الأحمر". وقالت إنها تعيد توجيه حركة المرور التي تمكنت من تغييرها، على الرغم من تعطل بعض الخدمات.
 
وقالت شركة تاتا للاتصالات، وهي جزء من المجموعة الهندية والتي تقف وراء خط Seacom-TGN-Gulf، لوكالة أسوشييتد برس إنها “بدأت إجراءات معالجة فورية ومناسبة” بعد قطع الخط.
 
وأضافت تاتا: "نحن نستثمر في اتحادات الكابلات المختلفة لزيادة تنوعنا، وبالتالي في مثل هذه المواقف التي تتضمن انقطاع الكابل أو تعطله، يمكننا إعادة توجيه خدماتنا تلقائيًا".
 
ولم ترد الشركات الأخرى التي تقف وراء هذه الخطوط، والتي توفر البيانات لأفريقيا وآسيا والشرق الأوسط، على الفور على استفسارات وكالة أسوشيتد برس يوم الاثنين.
 
وفي أوائل فبراير/شباط، ذكرت الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا أن الحوثيين خططوا لمهاجمة الكابلات. ويبدو أن الخطوط قد انقطعت في 24 فبراير/شباط، حيث لاحظت منظمة NetBlocks أن الوصول إلى الإنترنت في دولة جيبوتي بشرق إفريقيا يعاني من الانقطاع بعد يومين فقط. حيث تخدم شركة سيكوم خطوط انترنت جيبوتي.
 
لكن الحوثيين، من جانبهم، نفوا استهداف الكابلات. وألقوا باللوم في هذه الاضطرابات على العمليات العسكرية البريطانية والأمريكية، لكنهم لم يقدموا أدلة تدعم هذا الادعاء وقد قدموا ادعاءات كاذبة في الماضي.
 
ولا يزال من غير الواضح كيف يمكن للحوثيين مهاجمة الكابلات البحرية بأنفسهم. حيث أنه من غير المعروف أن المتمردين الحوثيين لديهم القدرة على الغوص  لاستهداف الخطوط، التي تقع على عمق مئات الأمتار تحت سطح الممر المائي.
 
ومع ذلك، يمكن قطع الكابلات البحرية بواسطة المراسي، بما في ذلك تلك التي يتم إسقاطها من بعض السفن التي تم تعطيلها في الهجمات. كما يمكن أن تكون السفينة المنجرفة التي تنجرف مرساتها بالبحر هي السبب.
 
وقالت سيكوم: "يعتقد فريقنا أنه من المعقول أن تكون قد تأثرت بسحب المرساة، بسبب حجم الحركة البحرية التي تتعامل معها المنطقة وانخفاض قاع البحر في أجزاء كثيرة من البحر الأحمر". وأضافت بأنه "لا يمكن تأكيد ذلك إلا بعد وصول سفينة الإصلاح إلى الموقع."
 
وقال سترونج، خبير الكابلات البحرية، إن هناك 14 كابلًا تمر حاليًا عبر البحر الأحمر، ومن المخطط إنشاء ستة كابلات أخرى.
 
وقال: "نقدر أن أكثر من 90% من الاتصالات بين أوروبا وآسيا تمر عبر الكابلات البحرية في البحر الأحمر". و"لحسن الحظ، قام مشغلو الاتصالات ببناء درجة عالية من التكرار في النظام - إذ هنالك العديد من الكابلات التي تعبر البحر الأحمر."

المصدر: اسوشتيد برس